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新春走基层丨硬件与人化服务升级 让回家旅途更
发表于:2019-06-26 02:12 来源:阿诚 分享至:

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  今年春运,广铁集团各大火车站服务硬件也进行了改造升级,全面实行了“人脸识别”实名制验票进站、“刷手机”“刷身份证”“刷支付宝”乘车,以科技产品代替人工查验,大大缩短旅客排队验票、进站乘车时间。

  “有了这个APP非常方便的,我很轻松地就搭上了共享汽车。”家住广州白云区的何明忠表示,“夜班公交车太晚,而地铁要转好几次,共享汽车正好解决了我的苦恼。”

  与往年不同的是,今年春运,针对广州站、广州东站、广州南站等车站面积大、空间复杂,旅客购票、进出站容易走错的情况,广铁集团继续推出便民利民新媒体产品,按日提醒车票预售期限,及时发布春运相关信息,并开通广州、广州南、深圳北等大站列车正晚点、候乘地点、检票口等实时查询功能。

  今年春运,爱心满满。1月22日,G9648次“共青团号”爱心专列在广州南站准点始发,满载556名湖南籍务工人员驶向邵阳站。除了春运首日开出的广州至贵阳北D2877次,这是今年春运广铁开出的第二趟“共青团号”爱心专列,共有1169名来穗务工人员受惠,踏上幸福返乡之旅。

  据悉,广铁集团联合相关政府部门和爱心企业,面向“精准扶贫对象”“在粤大学生”“城市建设者”等特定人群,开行包括“共青团号”在内的不同路线的“爱心专列”,助力困难群众“带爱回家”。

  长期以来,铁路作为大众化出行工具之一,深受外来务工人员欢迎。每年春运,铁路部门在运力吃紧的情况,千方百计开行外来工专列。

  据广铁集团客运部负责人介绍,今年广铁集团倾力打造春运全“优”服务,畅通信息资讯渠道,推出“广铁e行”APP,涵盖列车查询、行程规划、车站商场、交通及个性化服务等功能,为旅客提供一站式资讯服务。

  广铁客运部门有关负责人介绍,今年春运期间,高铁列车开行还采取枢纽客运站周边车站分流的策略,在佛山西、深圳坪山等站开行更多的始发高铁列车,减轻广州南、深圳北、广州站等枢纽大站的运输压力,这种多站同开始发列车的方式,不仅拓展了高铁运能,而且提高了春运组织效率。

  今年春运,广东铁路多条高铁新线投入使用,多元售票体系建设、站车组织科学化,以及互联网、、视频识别等高新技术运用,正悄然改变着春运组织模式,使得春运组织更高效,运力更从容,服务更贴心。

  同时,在“广铁e行”APP开设“广铁U彩”品牌专页,介绍停车场、共享汽车等服务;继续推广“高铁+共享汽车”服务,在广州南等高铁交通枢纽实现共享汽车服务,打通客运服务“最后一公里”。

  22岁的湖北人李威,今年是他来广州务工的第5年了。17岁时因为父亲中风,家里的顶梁柱倒下了,李威不得不辍学外出务工。因为舍不得购买回家的车票,李威已经整整五年没有回家了。当车票送到李威手中时,他流着激动的泪水说:“谢谢你们,今年总算能和父母吃一顿团圆饭了。”

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  1月24日,G1112次满载着1000多名乘客,从广州南站发出,一路向武汉奔去。这些乘客身份有些特殊,大多数都是来自贫困地区的在粤务工人员。

  “不开车,坐高铁回家喽!”在广州工作的茂名籍汪女士称,她今年早早就买了票,“高铁两个多小时就到家了,与以往开车堵在路上十几个小时相比,那真是无法形容的开心!”

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  今年春运,广深港高铁香港段、江湛铁路、怀衡铁路首次投入春运,广铁管内高铁路网更加完善,为优化运力安排创造了良好的条件。因此,广铁今年春运开行的列车对数达历年峰值,每天有1000多对列车极速运输旅客,将较大提升春运速度。

  据介绍,今年春运,广铁客流量再上台阶,预计发送旅客5930万人次,同比增加492.6万人次,增长9.1%。

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  记者了解到,广铁集团还将开行5趟外来务工人员专列。这一列列高铁动车缓缓从广州开出,体现出全社会更加关爱外来务工者和扶贫对象,也是对他们付出的辛勤劳动给予回馈,让辛苦工作一年的他们能坐上回家列车。

  记者了解到,普速列车主要安排在开往没有平行高铁线路的方向,向高铁不达的车站延伸,与高铁形成优势互补格局,更好地满足不同出行方向旅客的乘车需要。

  1月25日,记者在广州南站、广州站、广州东站采访时看到,虽然各个车站里人头攒动,但运转秩序井然。