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汽车维修配件追溯体系建设的必要
发表于:2019-09-21 02:24 来源:阿诚 分享至:

  

汽车维修配件追溯体系建设的必要

  

汽车维修配件追溯体系建设的必要

  从供给侧来说,汽车维修配件追溯体系能够帮助汽车维修配件企业等组织加强管理和服务,提高产品质量水平、全要素生产率,并为政府部门提供科学高效的政策工具,改善汽车维修配件产品和服务供给,从而提高供给体系的质量和效率;从需求侧来说,能够向消费者传递质量、能力、信用等方面的信息,指导消费选择,引导消费结构升级。通过汽车维修配件追溯体系建立从供需两端发力,既能使供需有效对接,解决信息不对称带来的资源错配、效率低下等问题;又能促进供需良性互动,建立双向反馈机制,形成激励约束效应,激发市场活力。具体而言,其作用体现在:

  在当前共享经济的推动下,汽车维修配件追溯数据会形成多元化共享局面,他会打破企业与市场各种壁垒。

  随着汽车维修配件国际品牌商已经全范围覆盖我国市场,我国汽车维修配件也呈规模化走出国门,作为全球最大的新兴经济体,中国的汽车维修配件流通也在快速融入到国际的大流通中。特别是近年来电商的飞速发展更加快了汽车维修配件的全球流动性,在这种情况下,汽车维修配件追溯体系国际化会成为一种发展趋势。而国际化汽车维修配件追溯是追溯信息在全球层面能够做到互联互通,这就要求汽车维修配件追溯体系建设也要秉承开放发展的理念,紧跟国际形势,采用与国际一致的追溯方法和追溯标准,促进汽车维修配件追溯信息在全球范围内供应链各环节的互联互通,从而确保产品能够在全球实现追溯。

  3、新兴汽车维修配件电商体系的快速推广,消费者(包括维修企业)接受度的提高将使流通层级扁平化,并且通过标准化配件数据库打通多方信息,从而规范行业体系和数据信息。但短期内,新增的流通渠道及尚未建立的技术规范体系使市场复杂度增加。

  十部委186号文件中指出:“要充分运用物联网技术,建立汽车维修配件追溯体系,保证配件供应渠道公开、透明,实现汽车维修配件可溯源、可追踪,消费者合法权益受到损害时可追偿、可追责。要制订实施汽车维修配件分类及编码规则、汽车维修配件流通规范等技术标准。鼓励建立可追溯配件质量保证保险制度。”

  汽车维修配件领域已由传统供应链向现代供应链转化。其表现为:配件供应端,同质配件被法律确立,虽整体进展缓慢,但由保险主导的认证配件获得突围;作为维修行业打破垄断投入品,同质配件一定在推广利用中得到社会认可。流通端,依托汽配城的多层级分销模式正被瓦解,去层级化的同时,城市合伙人/城市经销商的价值凸显。以平台、连锁、电商、分销商为流量,城市合伙人/城市经销商提供配送、物流及服务的流通结构被确认;维修服务端,正同时发生着标准化、信息化、互联网化改造,类直营模式被普遍接受,速度与可控将是永久的主题,在资本的助力下正开启新一轮的跑马圈地;总的看其汽车维修配件领域正以信息化、数据化和互联网化为标志向现代供应链方向发展。

  汽车维修配件追溯体系建立可视为一种汽车维修配件现代供应链的管理方法,有效增强企业管理能力和市场竞争力,提升产品及服务质量。我国汽车维修配件正处于由数量规模型发展向质量效率型发展转变阶段,供给体系的整体质量水平不高,存在大量低质或低效的产品和服务,假冒伪劣现象屡禁不止,反映出汽车维修配件企业的质量控制、质量保证能力整体上较弱。从追溯入手倒逼汽车维修配件企业建立可持续改进的质量管理体系,并通过传递信任机制引导社会各方参与质量共治,对于提高微观层面的汽车维修配件产品和服务乃至宏观层面的经济发展质量,都发挥着基础保障和引领提升作用。

  为贯彻落实交通运输部为汽车维修业转型升级、提升服务质量的指导意见,针对配件市场的规范管理、配件产品质量的可追溯、后市场质量保证体系的建立,促进维修行业的经营业态和服务模式向多元化、品牌化方向发展,以及未来汽车后市场行业的大数据、云计算应用,中国物品编码中心与中国汽车维修行业协会经多次实地调研和共同研究,达成了在汽车后市场领域采用统一编码与标识的技术合作共识。双方将就位置码、商品条码在汽车维修、配件生产、流通企业的应用,加大宣传推广力度,为企业提供相关的技术培训及解决方案的优质服务。

  随着《汽车零部件统一编码与标识》国家标准的颁布实施,汽车维修配件的追溯体系将企业内部追溯与市场追溯更为兼容。

  通过汽车维修配件追溯体系的建立,透明维修配件生产、流通渠道,做到“源头可查、去向可知、过程留痕、使用放心”,和药品追溯体系有异曲同工之处。这样,汽车维修配件就可以正本清源,既保护了原厂配件、品牌配件,也鼓励了配件品牌的保护和发展,最终将透明维修配件渠道,保护消费者利益。这项工作,交通运输部主管单位一直在积极研究探索推进。可以看出政府已经对汽车维修配件追溯体系的建立非常重视。

  2、国产汽车维修配件分级尚不健全,消费者对于不同层级的配件认知仍有待提升,同时汽车维修配件的信息数据并不透明,从而导致次品件、假件现象频频出现。

  汽车维修配件追溯体系的建立能有效促进供需对接和资源配置优化,提高市场效率。目前消费对经济拉动的作用与日俱增,但由于长期粗放式发展,我国汽车维修配件供给体系和消费结构呈较为典型的二元化结构,一方面有主机厂主导的优质的汽车维修配件产品,另一方面充斥大量质量不高甚至假冒伪劣的汽车维修配件产品。由于缺少权威公信的评价工具和信任传递机制,消费者缺少辨识手段,不可避免出现供需错配,导致“劣币驱逐良币”的现象。通过汽车维修配件追溯体系建立的途径,一方面可以向消费者传递汽车维修配件产品质量、企业管理状况等真实信息,引导理性消费;另一方面可以向企业传递质量评价、消费偏好等市场信号,引导资源配置优化,扩大有效供给。

  随着互联网发展、信息获取速度加快、以及市场教育周期缩短,中国汽车消费者对行业了解加深,同时供应端所提供给市场的服务内容及渠道也逐渐多样化。汽车维修配件通过传统4S店本身固化的服务模式,已经不足以满足消费者多样化需求。加之政策鼓励,各层级的供应渠道在蓬勃兴起,市场参与者众多。

  总之,尚未完全成熟的汽车维修配件市场带来挑战的同时,也为汽车维修配件市场参与者带来相应的发展机遇,对中国汽车维修配件市场整体而言,正处于蓬勃发展且效率逐步强化的阶段,但适应供给侧结构性改革要求是有差距的。其最重要的问题就是汽车维修配件大部分的基础数据在信息化层面还没有完成,这就需要我们通过建设汽车维修配件追溯系统来实现。

  汽车维修配件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。进入新世纪来,受益于汽车产业的健康快速发展,汽车维修配件领域的发展规模和发展速度均得到大幅提升。特别是汽车保有量的巨增,使得汽车维修配件领域的发展形成了数量上的规模。

  在交通运输部运管局和国家标准委中国物品编码中心的政策支持下,在中国汽车维修行业协会、中国汽车工业协会和中国汽车流通协会的大力推动下我国的汽车维修配件追溯体系建设将呈现积极的趋势:汽车维修配件追溯机制的建立和保障将更加完善,汽车维修配件追溯制度将形成一套完整体系,为汽车维修配件追溯工作开展提供强有力的保障。

  2014年9月18日,交通运输部、国家发展和改革委员会、教育部、公安部、环境保护部、住房城乡建设部、商务部、国家工商总局、国家质检总局、中国保监会等十部委联合发布《关于促进汽车维修业转型升级 提升服务质量的指导意见》。这个指导意见中明确汽车维修业为民生服务业,为汽车维修配件领域注入了活力。

  随着技术的发展、成本的降低和企业管理的精益化,汽车维修配件追溯数据会越来越被细分。另外,条码、RFID、物联网、区块链等技术的发展也会从一定程度上促进汽车维修配件追溯体系的发展,使得追溯信息的采集、记录和分享更加便捷、准确和高效,减少人为因素对汽车维修配件追溯的干扰,提升汽车维修配件追溯的准确性和效率。

  1、汽车维修配件体系不健全。非主机厂授权的汽车维修配件流通体系极为混乱,汽车维修配件流通信息不透明,流通各环节难以监管和监控。汽车维修配件市场引发的问题难以得到反向追溯,从而使得消费者对配件的质量和安全性产生顾虑和怀疑。

  为解决我国汽车零部件编码处于“各自为政”、“信息孤岛”的混乱状态,加强对汽车维修配件管理、售后服务质量保证以及消费者合法权益的保护。根据零部件生产、维修和流通的现状,充分考虑了国际贸易、产品质量追溯、服务质量提升的需求,以及大数据、云计算和电商平台的发展趋势,2015年颁布实施的《汽车零部件统一编码与标识》国家标准,为汽车维修配件生产、流通、维修企业、电商平台、移动互联网、质量保障体系、云服务平台的建立提供有力支撑。

  目前来看,在新车质保期内,即使4S店普遍价格较高,消费者仍然会因为保修、质量等原因而选择4S店渠道进行维修保养。但当汽车出保后,4S店面临着独立后市场极具竞争力的价格竞争,后市场客户流失率极高。随着汽车后市场成熟开放,独立后市场对主机厂的重要性将继续升级。

  汽车维修配件追溯体系可以成为贸易便利化工具,有效减少技术风险和市场壁垒,降低企业成本。当前,我国汽车维修配件企业的人力、物流、管理等各种成本持续攀升,严重挤压汽车维修配件企业利润空间,导致我国传统比较优势消减,其中因国外技术壁垒导致的成本上升因素不可忽视。

  追溯是市场环境中、共享经济条件下加强质量管理、提高市场效率的有效方法。特别是有着完整供应链特征的汽车维修配件领域建设追溯体系,实现维修配件在市场交互中安全可靠、高度透明、分享便捷,以及可视化这一终极目标,尤为重要。

  在经济全球化、社会信息化的今天,在“必须坚持质量第一、效益优先,以供给侧结构性改革为主线,推动经济发展质量变革、效率变革、动力变革,提高全要素生产率”的国家战略背景下,在以高质量发展来建设经济体系的战略目标方向下,我们相信随着汽车维修配件追溯体系的建立,汽车维修配件企业责任主体意识的逐渐加强,消费者安全意识的日益提高,及各方开放合作意识的日益增强,汽车维修配件追溯的汽车维修行业共治格局最终会实现。返回搜狐,查看更多

  然而,对比汽车维修配件市场与其他成熟市场来看,中国汽车维修配件市场有着独特的市场特征,也面临着挑战。这其中包括:

  我们认为:建立汽车维修配件追溯体系是汽车维修配件领域供给侧结构性改革的重要工具

  在行业内被广为人知的是:汽车维修配件供应链由众多参与主体构成,存在大量交互协作,信息被离散地保存在各自环节各自系统中,缺乏透明度。信息的不流畅导致各参与主体难以准确了解相关事项的实时状况及存在的问题,影响汽车维修配件供应链协同效率。当各主体间出现纠纷时,举证和追责耗时费力。未来企业市场范围越来越大,物流环节表现出多区域、长时间跨度的特征,需要智能高效的防伪追溯能力。区块链技术通过提供完整流畅的信息流、不可篡改的签名认证机制,可以实现去中心化或多中心化的精准追溯和充分信任,天然地适用于汽车维修配件供应链管理。借助区块链技术,实现供应商、渠道商、维修企业、消费者、监管部门、第三方检测认证机构之间的信任共享,全面提升品牌、效率、体验、监管和汽车维修配件供应链整体收益。将商品原材料过程、生产过程、流通过程、营销过程的信息进行整合并写入区块链,实现精细到一物一码的全流程汽车维修配件产品追溯。每一条信息都拥有自己特有的区块链ID“身份证”,且每条信息都附有各主体的数字签名和时间戳,供消费者查询和校验。区块链的数据签名和加密技术让全供应链信息实现了防篡改、标准统一和高效率交换。可以看出区块链在技术上为汽车维修配件的追溯提供了坚实的技术基础。

  在适度扩大总需求的同时,着力加强供给侧结构性改革,提高供给体系质量和效率,增强经济持续增长动力。经济发展新常态下,推进供给侧结构性改革,必须聚焦提高质量和效益这个中心,针对有效供给不足、供给质量和效率不高、供需脱节和结构失衡等问题,运用多种管理创新工具,引导供需有效对接和结构升级,实现由低水平向高水平供需平衡的跃升。汽车维修配件追溯体系建立作为被广泛公认的是贯彻中共中央、国务院《关于开展质量提升行动的指导意见》提出的全面提高质量,推动中国经济发展进入质量时代精神的基础;是落实国家质检总局提出的“标准引领、质量管理、质量攻关、质量创新”“开启质量强国建设新征程”工作要求的基础。在汽车维修配件供需两端建立并传递信任,在加强质量管理、提高市场效率、降低风险成本等方面有着独有优势,在供给侧结构性改革中大有可为。

  党在十九大报告指出深化供给侧结构性改革,其中提到要在现代供应链领域培育新增长点,形成新动能。这标志着现代供应链正式成为国家战略,也标志着我国进入现代供应链创新与发展的新时代。在汽车维修配件领域实现供应链透明维修配件生产、流通渠道,做到“源头可查、去向可知、过程留痕、使用放心”的目标,必需要通过建立汽车维修配件追溯体系来实现。