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“红河牌”汽车——个旧人的骄傲
发表于:2019-09-20 05:28 来源:阿诚 分享至:

  

“红河牌”汽车——个旧人的骄傲

  我希望以后的人,看到这个车的时候,能看到个旧以前那些人的精神,个旧人也不是没有创造力,没有想象力,我们红河州领导是有魄力的,工人是有聪明智慧的,所以说这个是69年的历史见证,那个时候一样条件都没有,能造出这种车来,我想现代的人也可以想象,那时候的人还是够聪明,够吃苦耐劳的,能留下个实物在这里,是它的历史留下的一个里程碑,对个旧人,对红河州人来说,真的是一个光荣的里程碑。

  当时我们加工很多东西,比如这个汽车大梁,你没有那种大型设备,全部是拿人工 ,用模具把它打出来,还有些设备加工不了,车床过小,工件过大,没有办法,那会儿我们提出来的口号就是,猴子骑大象 用设备啃大工件,那时候就是我们的精神,每一个工人都发挥了自己的聪明才智,很认真,很负责,很吃苦。

  当时自治州成立才13年,汽车制造是个极其重要而又新鲜的大事,在没有任何经验的情况下,要制造汽车,困难重重。

  虽然我们这个边疆小城市,有一定的工业基础,但是那时候连造车的专用设备都没沾过,只是一些普通设备,这种普通设备来造专业的汽车,那种难度真的是不可想象,所以说每个工种,每个班组,他都要求工人熟悉汽车结构以后,要想尽办法把这个东西做出来。

  所以说很艰难那时候,终于造出来了,不管怎么说,用现在的话说,那一代人是有种工匠精神在里面,当时没有这种提法,当时是一种工人阶级的那种吃苦耐劳,一不怕苦,二不怕死的那种精神,现在转过来看,真的是一种工匠精神。

  说到汽车人们并不陌生,但说“红河牌”汽车,早已淡出人们的记忆。47年前,勇于创新的红河人就造出了“红河牌”汽车,并开到了。

  那时候为了造这个车,几天几夜不回家睡觉,都在车间里面,吃也在车间里面,睡也在车间里面,就地拿草席,干累了你就休息,醒过来你就继续赶紧干,因为基本是全手工造车,没有什么机械设备给你,除了机械加工件以外,这个手工件真是付出了相当大的劳动代价。

  除了技术落后,当时能够用于汽车制造的机械设备只有车床、铣床、铳床、钻床和几个老虎钳等工具。

  在艰苦的环境中,工人们靠简单的机械和不畏艰苦、战胜困难的精神,攻克了汽车制造过程中许多人们预想不到的困难。

  1969年至1976年7年时间里,红河汽车厂共生产出377辆红河汽车,其中包括3辆大型客车,10辆中型客车和5辆吉普车。如今,红河牌汽车已经淡出人们的记忆,但红河人敢为人先,勇于创新的奋斗精神还在延续。

  1969年,李万祥和个旧市技工学校的大批青年人同时被调进新成立的红河汽车制造厂,为的就是制造“红河牌汽车”。

  功夫不负有心人,李万祥等人在国庆前圆满完成了车辆的制造,当知道自己制造的汽车在北京广场进行检阅时,工人们个个激动,骄傲,自豪。

  记者 王宇春:在我身旁的这辆车, 大家别看它显得陈旧,在1970年北京广场曾经有它的身影,它曾经参加过当年的国庆检阅,而这辆车是由当时的红河汽车制造厂,纯手工打造而成的,这辆车如今保留到现在,可以说是红河人的一大骄傲。

  啊,太难以形容了,因为我们这样的小地方,边疆小城市,能把这个车送到北京去,而且获得国家通过,能在这里造出这个最漂亮的车来,那种心情真是无比的光荣和自豪,那时候我们在厂里面,不管走到哪里都觉得脸上很有光,当时我们作为我们云南省品牌的旗帜,我们真的是觉得无上的光荣的,内心太自豪了,到现在这种自豪感一点都没有减退,能参与这个红河牌汽车的制造是一生的幸运,一生的幸福。

  当时我们个旧市里面把我们调来接受这个造车任务,当时给我的任务就是20多辆,因为69年底这辆车出去,合格以后,回来70年要造20多辆了。

  正是经过如此艰辛的过程,让这批载重2.5吨的“红河牌”汽车开始在个旧市批量生产。当时,为了赶在1970年国庆节前造出20辆汽车向国庆献礼,李万祥和工友们加班加点赶任务。