欢迎光临
-->
返回列表
您当前的位置:365体育彩 > 新能源电动汽车 >
网址:http://www.faqilin.com
网站:365体育彩
新能源车落地价格就被砍一半 车主:脸都绿了
发表于:2019-07-09 08:31 来源:阿诚 分享至:

  

新能源车落地价格就被砍一半 车主:脸都绿了

新能源车落地价格就被砍一半 车主:脸都绿了

  另外,无论是买方还是卖方,大家对新能源汽车的充放电原理、电量回收以及电池寿命等问题仍有诸多不解,所以买卖双方都存在一定的价格“空期”,对新能源二手车的价格较为模糊,从而造成“车主希望多卖钱,商贩希望少给钱”的局面,同时也让新能源二手车市场的发展变得举步维艰。 根据《2019年中国汽车保值率报告》显示,新能源二手车的整体保值率偏低,而从高到低依次为油电混动汽车、插电混动汽车、纯电动汽车,其中300公里以上且车龄为1年的新能源汽车,在保值率方面堪称“混乱”,保值率与车型价格不成正比,且市场议价空间较大。 受访者:建议车主先不要着急卖车,如果是贷款买车的话,二手车价格还会被压得更低,而且很多二手车 商贩也不太愿意收购。新能源汽车所带来的红利,我想还是应该多享受为好,不然这种过高的贬值率并不是所有人都能承受的。 受访者:一直以来,新能源二手车市场都处于比较冷清的状态,虽然现在新能源很火,但并未影响到二手车市场。 随着国家对环境的不断重视,新能源汽车在近5年出现了大幅增长的趋势,但是先期购买新能源汽车的车主大多已进入“换购期”,不过新能源二手车的保值率却让这些车主非常难堪。家住广东中山的林先生向笔者介绍,在2017年购买了一台新能源SUV,车价为23万元,由于林先生的用车需求有所扩大,打算换购更大型的新能源汽车,不料该新能源SUV的二手价格仅为9-11万元,不到两年的时间贬值率竟高达50%,这让林先生犹豫不决。 受访者:在收车的时候自然会多考虑燃油车型,毕竟我们对新能源车的专业知识普遍还不够,如果电机、电池存在隐形故障,那会影响我们的收益,况且维修成本也比燃油车型高出不少。除非价格可以压得很低,否则不怎么考虑新能源汽车。另外也要看地方,像限牌城市,新能源二手车的受欢迎程度会更高些,一些非限牌城市的二手车商贩也会把车运往限牌城市,赚取其中的差价。 目前,新能源二手车市场仍处于“萌芽”阶段,大量新能源车主还不看好二手车价格,不希望在卖车过程中产生更多的损失,但对于有这部分需求的车主来说,新能源二手车就意味着“贬低车价”,所以让车主很是受伤。 新能源二手车之所以存在诸多劣势,最关键的仍然是电池本身。对于很多先期购买了新能源汽车的车主,部分车型在性能方面常受到“诟病”,由于技术不完善、市场还未形成竞争等情况下,这些车辆普遍存在续航里程短、充电速度慢、电池保养不佳等问题,即便很多售车平台标注“XX车属精品,无须担心直接购买”等话语,但问题车辆仍占比较高,稍有不慎就会掉坑! 如今,新能源汽车正成为消费者购车时的选择之一,特别是在“限购、限行”城市,个别车型甚至出现 “一车难求”的情况,这足够显现出新能源汽车的市场活力。当然,对于打算卖车的车主而言,恐怕略有“进退两难”的意味! 针对新能源二手车贬值率的问题,笔者也特地采访了某二手车平台及品牌经销商从业者。看看在“收车人”眼中,新能源二手车的地位究竟如何? 受访者:通常来说,新能源汽车落地后其贬值速度非常快,比如在店里全款购买了某新能源汽车,车主开个半年至一年,然后回到店内置换,其车价大概可以折掉一半。不仅我们店是这样,其他自主品牌也差不多。 受访者:对于落地后“打半折”的说法虽比较夸张,但是打六折的情况还是比较多的,无论该车的车况如何,其二手车价格都并不高。 受访者:新能源二手车之所以掉价很大程度上来源于消费者的认可度,虽然部分新能源汽车(插电混动)在技术含量方面比纯燃油汽车高,但带来的风险也相应增大,很多消费者在购买新能源二手车的时候都比较关心耐用性,所以掉价的问题非常多见。 新能源汽车保值率确实要比传统燃油车低很多,而且折旧率非常夸张,使用一年左右即可折掉一半的价格。如今,新能源汽车还处于较快发展阶段,绝大多数新能源汽车还未进入二手车销售环节,对于已经或者即将卖车的车主来说需要接受较高的贬值率,要么尽早卖掉增加议价空间;要么多开几年,提高使用价值! 另外,对于原车价比较低的新能源纯电动汽车,在保值率方面更低得“可怜”。10万以下的纯电动汽车1至2年的保值率近乎为“零”,其二手车市场价格多为1-2.5万元。 对于车企而言,不但需要提高自身的造车水平和技术,同时还要在新能源补贴“退坡”的情形中挽回消费者的购车欲望,石家庄强生汽车贴膜别克昂科威全车强生 更新:2019-06-26。确保新能源汽车的保有量不断增长。另外在车辆置换方面,车企应提供更有竞争力的置换补贴政策,提高车主的换购热情。在售后保养上,车企应联合经销商为新能源车主提供更长的整车售后服务,并单独设立“电池”保养方案,降低新能源汽车的使用成本。